315噸液壓（yā）機-315T四柱液壓機

315噸（dūn）液壓機-315T四柱（zhù）液壓機可選配附件或功（gōng）能（néng）:

1、移動工作（zuò）台；

2、衝裁緩衝（chōng）裝置；

3、光（guāng）幕保護裝置；

4、行程、壓力（lì）、速度數顯（xiǎn）、數控裝置；

5、觸摸（mō）式工業顯示屏（píng）；

6、液壓係統加熱（rè）、冷卻裝（zhuāng）置；

7、打料裝置；

8、滑塊限位閥；

9、模具加（jiā）熱及溫控裝置；

10、PLC可編程控製器；

11、根據（jù）工藝可選擇單缸、雙缸、多缸布局；

315噸液壓機-315T四柱液壓機（jī）結構概述：

本機器由（yóu）主機、液壓係統、電控係統組成。

1主機（jī）

主機部分包括機身和油缸。

（1）機身

機身由上橫梁、下橫梁、滑塊、立柱及（jí）螺母（mǔ）等組（zǔ）成，上、下橫梁用四根立柱及螺母緊固地連接（jiē）在（zài）一起（qǐ），組成一個剛性的（de）框架。滑塊以立柱為導向，沿立柱上下滑（huá）動。滑塊的上下導（dǎo）套，配有防塵圈，防止塵垢劃（huá）傷柱麵。在滑梁及下橫梁上（shàng），開有T型槽（具體尺寸需方提（tí）出）。立柱螺母可調節工作台麵的不平衡度及工作台與活塞的不垂直度。大件均采用大型（xíng）數控（kòng）落地鏜銑床和高精度數控龍門刨銑機床的（de）精密（mì）加工，三（sān）梁四柱結構經計算機優化，進行有限元分析，設備強度性高，且外形美觀。

（2）油缸

主缸采用活塞缸結構，用螺栓固（gù）定在上橫梁中心孔內。缸體經過滾壓處理，活塞杆（gǎn）經過調（diào）質，表麵經過鍍硬鉻拋光處理，耐磨、美觀（guān）、耐腐蝕。

2液壓控製係統

（1）液壓裝置

①液壓動力站安裝形式：安裝在主機右側麵（miàn）地上，盡量減小噪音。

②液壓動力站（zhàn）裝有油的（de）過（guò）濾裝置。隔（gé）板將吸（xī）油區和（hé）回油區（qū）分開，加油口有過濾器，保證液壓油清潔度。

③油箱液麵高（gāo）度由液體液位計顯示。

④油缸充液係統：充液閥安裝於油缸底部，結構是常閉自吸式，滑塊快速下行時，靠自重下降吸（xī）開（kāi）充液閥，從充液油箱（xiāng）吸油（yóu）。

⑤管路選耐高壓無縫鋼管，管頭處（chù）采用（yòng）高壓油管連接。

（2）液壓控製係統

①液壓（yā）係統工作（zuò）壓力為25MPa ，元件額定（dìng）壓力為31.5MPa 利於提高液壓係統零部件的（de）壽命。

②高壓主油泵選用國（guó）產（chǎn）優質—軸向柱塞泵，由電機驅動。通（tōng）常（cháng）主油泵電（diàn）機組臥式（shì）安裝。

③液壓控製係統采用二通插裝閥集成（chéng）係統。具有油阻（zǔ）小、通流量大、抗汙染、響應快、安全可靠性高以及控製方式靈活和維修方便維修方便等優點。

④二通插裝閥集成設計，布局合理，便於製造，非常方便調試和維修（xiū）。

⑤液壓控製係統分別實現下列主要功能：

a ）、泵頭控製回路——由單向閥、溢流閥組成，實現係統建壓和控製（zhì）主泵過載、卸荷。

b )、主缸加壓回路——由二通插裝閥及其先導電磁控製，實現壓機加載力的無級調節。

C )、壓（yā）力設定回路——由（yóu）主係統（tǒng）壓力閥調節，實現頂出缸的動作。

3電（diàn）器控製係統

本機主控係統采用集成電路控製（zhì）器，操作櫃（guì）上安裝各種按鈕，操作櫃放置在液壓機旁（páng）邊的車間地麵上，便（biàn）於操（cāo）縱和觀察。

（1）電氣係統主控，可實現液壓機各種工藝（yì）動作循環；本機設有手動、半自動兩種工作方式，采用轉換開關轉換。

（2）動力部分：控製總電源及各（gè）部電機的起停及（jí）保護開關。

（3）控製部分（fèn）：可完成（chéng）該機的全部動作的控製操作。操作麵板同時設有主機各部分動作（zuò）的操作（zuò）按鈕（niǔ）和功能（néng）轉換開關、各部電機的起停按鈕。

安全保護

1機械保護

（1）電動機（jī）和旋轉（zhuǎn）件有（yǒu）旋向標誌。

（2）滑（huá）塊下邊緣有斑馬線警示。

2液壓保護

係統溢流閥，防止超壓。

3電器保護

（1）電動機采用（yòng）熱繼電器保護。

（2）控製電路保護采用低壓斷路（lù）器。

（3）“急停（tíng）”按鈕

（4）滑塊下死點有超程開關保護。

（5）安（ān）全可靠的接地裝置。